奔驰车1年3次“爆缸”发动机破洞 4S店:无质量问题

奔驰车1年3次“爆缸”发动机破洞 4S店:无质量问题
消费之前需求留意哪些“圈套”?诱导顾客的话术和圈套都有哪些?黑猫投诉渠道帮您避开这些消费妨碍,确保您合理的投诉需求。【点击投诉】 原标题:奔跑车一年三次“爆缸”发动机破洞,4S店:无质量问题 2020年1月6日,云南的赵先生向汹涌质量陈述投诉渠道爆料称,他于2018年10月11日在云南中升远安昆星奔跑4S店购买了一辆奔跑CLA200类型轿车,行进不到一年就呈现了三次发动机“爆缸”事情,最近一次直接导致发动机“破了一个洞”,需替换发动机。赵先生置疑该车存在质量问题,要求4S店进行检测及(退)换车,但皆被拒。 1月6日,涉事4S店一名工作人员回应汹涌新闻称,所售车辆不存在质量问题,第一次“爆缸”是客户个人原因所导致的,现在条件未抵达退换车的规范,主张客户个人托付第三方组织检测或走司法途径维权。 据赵先生介绍,2018年10月1日他在上述4S店购买了价格为30万的奔跑CLA200类型轿车,并于10月11日提车运用。2019年8月1日,因内行进过程中刮破了油底壳,赵先生的车第一次发作“爆缸”状况,“其时把车送到了4S店,4S店和稳妥公司说是刮到了油底壳,就走了稳妥流程,4S店来给我修理。”第一次事端导致车辆油底壳损坏。 受访者供图 上一年8月20日,赵先生取回修理好的车继续运用,但开了5天后,他正在高速上行进出收费站时,听到车子呈现声响,“我给4S店打电话,他们说刚修了车没事的,但越开声响越大,并且车速一向提不上来,只能开到三五十公里,再行进一会后就呈现‘咚咚咚’的响声,我停在路周围发现是我的车出了问题。” 赵先生说,再一次把车送到4S店后,修理人员奉告他“发动机爆缸”,需求替换其间的零件。“他们和稳妥公司说第一次没有修好,稳妥公司就从头出了补偿计划,4S店给我替换了零件修理。” 让赵先生没想到的是,15天后,该车再次发作“爆缸”状况,并且是在高速公路上行进时呈现。“其时我正在超车道上,周围有大卡车,后边还跟着小车,车速大约100(公里/小时)左右的时分忽然失去了动力,闻到了很浓的机油味。咱们车上四个人都吓坏了,就怕后边的车撞上来。” 第三次把车送到4S店修理后,赵先生发现发动机缸体呈现了一个鸡蛋巨细的洞,被奉告只能替换发动机。这让赵先生无法承受,“正常行进过程中没有遭到任何外力,也没有涉水,为什么会呈现这么严峻的‘爆缸’?到底是车质量问题,仍是之前在修理时该换的没换,或许换的不是原厂件?”第三次事端修理单。 受访者供图 对此,赵先生要求4S店与他一起托付到一家第三方判定组织对车辆毛病进行检测,“我忧虑我自己送去检测,4S店会不认可这个判定成果。”但该检测要求遭到4S店回绝。随后赵先生要求退(换)车,相同被回绝。“他们说给我换个发动机再送两次保养,但接连三次呈现问题,这个车不检出出事的原因,我真的不敢开了。”赵先生说。 1月6日,汹涌新闻就此事致电云南中升远安昆星奔跑4S店,该店一名工作人员回应称,第一次呈现“爆缸”是由于客户内行进过程中刮到了油底壳,在毛病灯现已亮起的状况下还继续开车,导致发动机“爆缸”。“咱们和厂家一向都在十分活跃处理这件事,可无法与这个客户进行交流。” 但修理后又呈现两次“爆缸”是什么原因导致的?该4S店工作人员表明不肯在电话中泄漏。 关于赵先生要求退(换)车的要求,该工作人员说,现在赵先生车辆的状况没有到达退车换车的要求,“由于第一次爆缸是他自己把车刮到的,个人原因导致的毛病,4S店没有理由帮他退(换)车。” 该工作人员说:“咱们这边觉得这个车是没有任何问题的,客户觉得咱们质量和修理上出了问题,能够自行第三方组织进行检测,咱们也支撑他去进行车辆检测。”但4S店回绝与赵先生一起托付检测并承当检测费用,“客户判定出来是什么原因,咱们会提出针对性解决计划,但不能确保付出判定和修理费用。”该工作人员还表明,主张赵先生走司法途径维权。 新浪财经大众号 24小时翻滚播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码重视(sinafinance)